李照陽，試驗與檢測專業高級工程師，是中鐵電氣化局“工程技術類拔尖人才”，負責的重點科研課題“牽引變電所進線保護試驗調試研究”，形成了光纖差動保護調試的標準化工藝，填補電氣化鐵路牽引變電所進線保護調試工藝的空白，達到了國內領先技術水平；參與研發的“一種便攜式核磁共振絕緣油老化狀態快速測試儀”，獲得國家實用新型專利證書……這位在電氣試驗業內人士眼中的“佼佼者”，是如何成為雅萬高鐵商務活動高手呢？
機遇總是留給有準備的人
李照陽2006年入職中鐵電氣化局三公司，十六年間先后參建武廣高鐵、京滬高鐵、哈大高鐵、蘭新高鐵、鄭州地鐵、廈門地鐵和烏茲別克斯坦馬什康德至卡爾西鐵路電氣化改造項目等數十條高（普）鐵線路及城市軌道交通的電氣試驗與調試工作。尤其是在蘭新高鐵330千瓦牽引變電所試驗工程中，他收集了高原型牽引變電33千瓦組合電器的相關資料和技術文件，經深入分析和研判，帶領團隊成功地進行了高原型牽引變電330千瓦組合電器的試驗和調試工作。主持鐵路和地方供電公司關于電鐵330千瓦系統線路保護調試工作，開創了公司330千瓦系統線路保護調試工作的先河，為公司技術提升和業績積累做出貢獻。
面對著眾多榮譽和領導同事的贊許聲，李照陽并沒有驕傲和自滿，而是常常思考個人工作生涯如何與企業規劃發展方向相一致。2017年中國中鐵在中南大學舉辦“中國中鐵國際化骨干人才國際工程研修班”，而李照陽由于自學本科專業恰好是國際工程管理，經公司人力資源部推薦，他于3月—12月期間脫產參加學習，并獲得結業證書。培訓期間，他不但系統地學習了國際工程管理知識，提升了外語水平，而且還與同學們對國際項目業務和經驗進行了交流學習。
2022年3月3日，由于李照陽專業學的是國際工程管理，加上這些年他有出國經驗，于是就被選派作為第一批出境人員奔赴印尼，參與雅萬高鐵項目部前期組建工作，期間主要負責項目部日常管理工作，協助物資部門考察印尼市場，和潛在物資供應商進行商務談判，為項目部爭取最大的利益；尋找印尼本地的勞務資源，組織與三家勞務派遣公司簽訂勞務合同，保障項目部的人力資源，負責招聘印尼本地的翻譯人員；尋找當地優勢資源，聯系安保力量，保障全線的安全工作；尋找當地機械租賃資源，推進工區駐地及料庫建設。
學習是不斷進步的唯一法寶
剛到印尼，參建雅萬高鐵，與KCIC（業主）、HSRCC(聯合體)、CDJO（監理）進行初期工作對接時，李照陽也是兩眼一抹黑，啥也搞不懂。
面對著陌生的國情、文化差異、語言障礙、嶄新的工作領域等一系列被動局面，他意識到“學習，只有學習才是不斷進步的唯一法寶?！痹谘湃f高鐵這個開放、包容的平臺上，他的這種想法得到業主、聯合體、監理的認可。由于雅萬高鐵是印尼乃至整個東南亞第一條高速鐵路，是中國與印尼共建“一帶一路”的標志性工程，全線采用中國技術、中國標準，為中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈在海外落地。因此印尼方對中國高鐵技術標準方面的學習充滿渴望。他們每次開會的時候，都會針對中方發言的內容，做好筆記，遇到啥不懂的話，就及時提出，一直等到中方滿意的解釋這才放心。對于CDJO監理教授Yanuarsyah Haroen和他學生Ilhamid來說，他們的學習興趣就更濃了。李照陽說：“在雅萬高鐵工程建設中，印尼方監理很負責，每道工序都要去現場檢查，包括我們做的一些試驗項目，他們不但要知道試驗項目的內容，還要知道試驗項目的原理以及如何評定試驗是否合格?，F場試驗負責人試驗中心主任呂曉冬，面對印尼監理方打破砂鍋問到底的孜孜不倦求學態度，于是也‘被動’地利用晚上工作之余加強電氣試驗方面理論學習?！?/div>
李照陽到雅萬高鐵工作感悟最深的就是需要不斷的學習，這種學習在本職崗位工作中是自發的，而面對KCIC、HSRCC、CDJO印尼方的詢問，更多的是因為“我是中國人，不能給祖國丟臉！”的愛國意識，激勵著全體參建的中方員工們加強專業技術理論學習，不斷提高個人技能水平。
精細是商務溝通的關鍵因素
談到日常商務工作，李照陽一臉嚴肅地說：“精細！”雅萬高鐵的驗工計價和國內不太一樣，它采用里程碑式的方式進行的，電力、變電、接觸網和房建等四個專業，合計里程碑767個，在每個里程碑驗工計價申報中，內容囊括了該里程碑區域的工作量及定額計算過程、物資進場報驗、安全質量等相關內容資料，在每個里程碑施工前，施工中及施工后都要拍照留檔，并嚴格按照SOP流程及時申報CDJO、KCIC。李照陽介紹：“SOP是印尼方工作的一種方式，就是無論干啥工作，都要有一套標準化工作流程，我們在日常工作中只有把各項內容都考慮周全，資料做的精細，這樣才能確保驗工計價工作有序開展?！睂τ诿吭乱黄诘脑诎厄灩び媰r工作，他都要根據現場的施工進度和計劃，提前籌劃本期可以形成的有效里程碑，給每個專業部署本期驗工計價任務，并及時督促完成。按照要求，所提報的資料文字采用英語，為了確保資料翻譯的完整性，準確性，他和同事首先把資料由漢語翻譯成英語，再找來印尼翻譯對英語資料內容逐一校對確認無誤后，這才正式提報。截至目前，項目部已經完成73個里程碑的驗工計價申報工作，工程結算467萬美元，其它已提交資料57個里程碑，計劃驗工金額1102萬美元。
李照陽談到有關設計方案優化的時候，嘴里說出的依舊是“精細”這兩個字。德卡魯爾變電所供電線路原設計采用27.5KV高壓電纜，一線施工經驗豐富的項目經理馮海廣對此格外重視，帶著接觸網專業工程師對供電線施工現場進行多次調查，發現動車段綜合管線復雜、存在交叉、電纜生產周期長、后期運營維護不便等諸多不利因素，于是就建議將供電線由電纜改架空新的施工方案。該方案經與CRDC（設計）的反復論證，得到CRDC（設計）的認可，工程技術人員并及時編制設計變更方案，上報監理、業主，形成書面設計變更會議紀要。新方案降低了現場施工難度，加快了施工進程，保證了G20峰會展示段的順利試驗運行?！?nbsp; 武玉傳
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