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    櫛風沐雨勵進路——中鐵五局電務城通公司青海扁門高速公路施工紀實

    來源: 時間:2022年11月30日 瀏覽次數: 【字體: 打印
      秋雨過后,陽光穿透云朵,灑在披著金色盛裝的峨堡草原上。放眼望去,一條寬闊的公路穿插其中,不斷延伸。
      青海扁門高速公路是國家高速公路網張(掖)汶(川)中的一段,是青海省又一條出省大通道,全長150.08公里,起于甘青交界處甘肅張掖市民樂縣扁都口,止于青海省門源縣,全線采用雙向四車道高速公路標準,2019年7月開工。今年10月,隨著盤坡至浩門段通車運營,西寧至門源實現全程高速,門源縣融入環西寧1小時生活圈,將對區域經濟發展具有重要意義。
      中鐵五局施工路面一標段全長32.054公里,起于青海省祁連縣峨堡鎮,止于門源回族自治縣境內,工程位于海拔3100米至3600米之間。
      “他山之石以攻玉”
      中鐵五局電務城通公司承擔1標內交安、綠化施工,景陽嶺隧道配套用房、峨堡收費站房建及盤坡收費站房建施工等任務。這是電務城通公司機電分公司近10年來第一個公路項目,也是在青海市場的第一個項目,項目經理肖威倍感壓力。除工期緊、任務重、戰線長外,還有相應專業技術人員短缺的困難,現有成員大多是首次接觸高速公路房建、交安、綠化專業,缺乏經驗。
      “不為困難找理由,要為成功想辦法”是肖威堅守的人生信條?!安皇煜?,我們就去熟悉;沒經驗,我們就去找經驗!”肖威和項目部工程部部長陳捷定下應對方案——借他山之石以攻玉,多次組織人員到鄰近標段觀摩學習。同時,定期培訓,邀請專家為大家開展線上專題講座,增強技術人員專業知識廣度、業務能力深度、綜合管理能力高度,促進團隊成員從“萌新”成長為“專家”。
      礪戈秣馬,踔厲奮發。大家在學中干、干中思,將“精益求精鑄造精品”的建設理念落實到各處。采用強度較高的熱鍍鋅新盤扣式腳手架代替傳統腳手架、研究鋼筋套絲技術細節確保連接部分牢固性、利用BIM技術在虛擬施工管理中實現項目可視化管理等優化及創新應用,在保證工程質量的同時節約了作業成本?!耙环N高速公路房建預制構件中轉裝置”“一種用于瀝青路面鋪設的路面平整設備”等創新成果正在申報專利。
      今年7月,項目峨堡工點房建工程被青海省交通建設管理公司列為房建優質樣板工程,成為青海省房建工程的觀摩站。
      “小心駛得萬年船”
      峨堡鎮是一個旅游城鎮,對工程建設安全文明施工、環境保護標準要求較高。
      項目部堅持把安全生產擺在重要位置,嚴格執行安全生產標準化、規范化管理要求,利用“人工+智能”“制度+人性”等多樣化的管控方式織牢織密安全網,實現了安全零事故目標。
      “安全生產人人都是主角,沒有旁觀者,大家要打起精神,對自己負責,對家庭負責?!边@是項目部在每一次VR(虛擬現實)智能安全體驗館開放培訓時都會強調的一句話。
      與傳統“灌輸式”安全教育模式不同,項目部在實施常態化安全教育培訓的同時,讓新進場的作業人員接受VR安全體驗館“沉浸式”安全教育,通過模擬外力、視覺、聽覺、觸覺多方位感官感受,體驗高處墜落、火災、機械傷害、物體打擊等事故后果。
      員工任翊在體驗了VR高空墜落后,每天開始作業前,都要仔細檢查高空作業安全帶是否佩戴準確和牢固?!翱吹酱蠹矣懈淖冇羞M步,我覺得把VR安全體驗館搬到工地是一個正確得不能再正確的決定了?!薄爸挥凶屖┕臉I人員身歷其境地感受到違規操作帶來的危害,才能切切實實地提高施工人員的安全意識?!贝蠹壹娂娬f。
      “身穿橘色外衣的是我們的機器人工友——放樣線自動標記機器人,可以幫助我們完成熱熔型反光標線、震蕩標線、彩色防滑標線等各類標線任務?!表椖拷话布夹g負責人敖弟雍介紹。各類智能技術的使用也使項目施工更安全、高效、高質。針對32.04公里共計48581平方米交通標線施工任務,項目部引進了新型放樣線自動標記機器人與劃線設備,有效實現了交通標線施工全過程、全自動、智能操作。
      “斜風細雨不須歸”
      “風雪無常、降雨頻繁,經常會中午一場冰雹、下午一場暴雨,一會兒又是彩虹高掛;有時候標尾在下雨,標頭又是大晴天?!比蜗韪锌?,以前大家喜歡家鄉綿綿細雨,溫柔似水,現在大家最怕的就是青海下雨,喜怒無常?;A開挖、基坑回填、綠化播種覆膜等等,一下雨,啥也干不成了??墒墙衲?、7、8月幾乎天天下雨,施工根本沒法形成規模。
      考慮到諸多不利因素影響,項目部采取了一系列措施確保施工進度:為施工機具、建材等做好保護性遮蓋,設置地面防汛排水設施,為施工人員配發雨衣等勞保用品。項目部始終堅持“小雨快干,雨停大干”,只要能安全并確保質量,“斜風細雨不須歸”。
      “施工隊流傳著‘爹親娘親不如氧氣親’的俗語,在高海拔的祁連山脈腳下施工,常常需要背著氧氣瓶到施工點,每隔一段時間,就停下來吸口氧?!闭勂鹁瓣枎X隧道配套用房施工的場景,工程部技術主管趙明記憶猶新。
      “大干一百二十天,在保證安全、質量的前提下,提前1個月完成建設任務,這是剛性指標,也是硬性要求?!痹诒忾T高速公路項目的施工現場,大家以“缺氧不缺精神,海拔高斗志更高”的“鐵軍”精神,鉚足干勁、盡銳出戰,把提速沖刺作為主基調,付出最大努力,施工節點被逐個擊破。經過項目部全體員工不懈努力,標段內工程盤坡收費站高質量竣工,于9月30日驗收完成,圓滿實現提前目標,贏得業主和監理交口稱贊。
      歷經風雨顯本色,辛勤耕耘結碩果。10月16日,張汶國家高速公路扁都口至門源段盤坡匝道收費站開通運營。這是青海省首條模塊化智慧車道收費站,也成為中鐵五局人用實際行動詮釋新時代建設者擔當作為,向黨的二十大獻出的最珍貴的禮物。  黃卉卉 陳捷
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